Saab Workshop Service and Repair Manuals

Oxygen Sensor: Service and Repair
Heated Oxygen Sensor 2 Replacement

Heated Oxygen Sensor 2 Replacement

Tools Required

J 39194-B Heated Oxygen Sensor Wrench

Removal Procedure

Notice:  Refer to Heated Oxygen Sensor Resistance Learn Reset Notice  (See: Service Precautions/Heated Oxygen Sensor Resistance Learn Reset
Notice).

Notice:  Refer to Heated Oxygen and Oxygen Sensor Notice  (See: Service Precautions/Heated Oxygen and Oxygen Sensor Notice).

1. Raise the vehicle. Refer to Lifting and Jacking the Vehicle  (See: Maintenance/Vehicle Lifting/Service and Repair).
2. Disconnect the heated oxygen sensor (HO2S) electrical connector (1).

Notice:  Refer to Excessive Force and Oxygen Sensor Notice  (See: Service Precautions/Excessive Force and Oxygen Sensor Notice).

3. Remove the HO2S (2) using a J 39194-B.

Installation Procedure 

Important:  Use special anti-seize compound on the heated oxygen sensor threads. The compound consists of graphite suspended in fluid and
glass beads. The graphite burns away, but the glass beads remain, making the sensor easier to remove. New or service sensors already have the
compound applied to the threads. If you remove an oxygen sensor and if for any reason you must reinstall the same oxygen sensor, apply the
anti-seize compound to the threads before reinstallation.

1. Coat the threads of the heated oxygen sensor with the anti-seize compound P/N 5613695, or the equivalent if necessary.

Notice:  Refer to Component Fastener Tightening Notice  (See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings/Component Fastener Tightening
Notice).

2. Install the heated oxygen sensor (2) using a J 39194-B.

Tighten the HO2S to 41 Nm (30 ft. lbs.).

3. Connect the HO2S electrical connector (1).
4. Lower the vehicle.