saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator|Service and Repair > < Displacement on Demand (Dod) System Diagnosis|Page 3548
Page 4
background image

13. Reposition the manifold assembly onto a bench at a 45 degree angle in order to test solenoid/valves 2 and 

3.

14. Depress button number 2 on the tool to activate solenoid/valve 2. With button 2 depressed, the solenoid/valve (2) should open, allowing an

increased amount of air to exit the outlet ports (4) of the manifold.

15. Depress button number 3 on the tool to activate solenoid/valve 3. With button 3 depressed, the solenoid/valve (3) should open, allowing an

increased amount of air to exit the outlet ports (1) of the manifold.

16. When the test is completed, turn the air source switch on the EN-46999 to the off position and disconnect the tool from the 12-volt power supply,

shop air source and manifold assembly. 

17. If after testing, it has been determined that 1 or more of the solenoid/valves is not functioning properly, replace the manifold as an assembly.
18. If after testing, it has been determined that the solenoid/valves are functioning properly, replace the valve lifters, as required. Both intake and

exhaust lifters should be replaced in pairs.

Variable Valve Timing Actuator|Service and Repair > < Displacement on Demand (Dod) System Diagnosis|Page 3548