Saab Workshop Service and Repair Manuals

Notice: Refer to Fastener Notice (See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings/Fastener Notice).

4. Install the shock module upper retaining nuts.

Tighten the shock module upper retaining nuts to 45 Nm (33 ft. lbs.).

5. Raise the vehicle. 
6. Install the tire and wheel. Refer to Tire and Wheel Removal and Installation (See: Wheels and Tires/Service and Repair).
7. Remove the support and lower the vehicle.

Shock Absorber Disposal

Shock Absorber Disposal

Caution: Gas charged shock absorbers contain high pressure gas. Do not remove the snap ring from inside the top of the tube. If the snap ring is
removed, the contents of the shock absorber will come out with extreme force which may result in personal injury.

Caution: To prevent personal injury, wear safety glasses when centerpunching and drilling the shock absorber. Use care not to puncture the shock
absorber tube with the centerpunch.

1. Make an indentation 10 mm (0.4 in) from the bottom (4) of the tube (3) using a centerpunch.
2. Clamp the shock absorber in a vise horizontally with the shock absorber rod (1) completely extended.
3. Drill a hole in the shock absorber at the centerpunch (4) using a 5 mm (3/16 in) drill bit. Gas or a gas/oil mixture will exhaust when the drill bit

penetrates the shock absorber. Use shop towels in order to contain the escaping oil.

4. Make an indentation in the middle (2) of the tube (3) with a centerpunch.
5. Drill a second hole in the shock absorber at the centerpunch (2) using a 5 mm (3/16 in) drill bit. Oil will exhaust when the drill bit penetrates the

shock absorber. Use shop towels in order to contain the escaping oil.

6. Remove the shock absorber from the vise. Hold the shock absorber over a drain pan horizontally with the holes down. Move the rod (1) in and out

of the tube (3) to completely drain the oil from the shock absorber.

Shock, Shock Component, and/or Spring Replacement

Shock, Shock Component, and/or Spring Replacement