Saab Workshop Service and Repair Manuals

5. Install the pressure control solenoid.

Ensure that the electrical tabs are facing outboard.
Notice:  Refer to Fastener Notice  (See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings/Fastener Notice).

6. Install the pressure control solenoid retainer and retaining bolt.

Tighten the pressure control solenoid retaining bolt to 11 Nm (97 in. lbs.).

7. Connect the internal wiring harness electrical connectors to the following components:

*

Transmission fluid pressure switch (1)

*

1-2 shift control solenoid (2)

*

2-3 shift control solenoid (3)

*

Pressure control solenoid (4)

*

TCC PWM solenoid (5)

*

3-2 control solenoid (6)

8. Install the 1-2 accumulator. Refer to Accumulator Assembly, Spacer Plate, and Gaskets  (See: Automatic

Transmission/Transaxle/Accumulator/Service and Repair).

9. Install the transmission oil pan and filter. Refer to Automatic Transmission Fluid and Filter Replacement  (See: Automatic

Transmission/Transaxle/Service and Repair/Removal and Replacement/Automatic Transmission Fluid and Filter Replacement).

10. Fill the transmission to the proper level with DEXRON(R) VI transmission fluid. Refer to Transmission Fluid Check  (See: Automatic

Transmission/Transaxle/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Transmission Fluid Check).

Important:  It is recommended that transmission adaptive pressure (TAP) information be reset.

Resetting the TAP values using a scan tool will erase all learned values in all cells. As a result, the engine control module (ECM),
powertrain control module (PCM) or transmission control module (TCM) will need to relearn TAP values. Transmission performance
may be affected as new TAP values are learned.

11. Reset the TAP values. Refer to Transmission Adaptive Functions (TCM)  (See: Automatic Transmission/Transaxle/Description and

Operation/Transmission Adaptive Functions (TCM)).