saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

Delay Valve, Turbocharger > < Turbocharger Air Bypass Valve - Problem Diagnosis|Page 2490
Page 1
background image

Air Bypass Valve: All Technical Service Bulletins
Turbo Air Bypass Valve - Updated

FILE IN.: S.I. Man.

VOL.: I

SEC.: B-2

ISSUE: 03/89-1134

SUBJECT: 
TURBO AIR BY-PASS VALVE

APPLICATI0N: 
900 AND 9000 TURBOS

In early-1989 production, a new design turbo air by-pass valve was introduced on 9000 Turbo models. The new valve (Figure 1) contains a recalibrated
spring which helps reduce the effect of pressure surges that can occur in the induction system. The pressure surges can cause "jerky" deceleration and/or
a hooting noise.

Turbo Air By-Pass Valve 

P/N 89 81 904

This valve was introduced in 9000 Turbo production beginning with Vehicle Identification Numbers K1005233 and K2002494. This valve is also a
suitable replacement part for 1986 to early-1989 9000 models when repairing a complaint of jerky deceleration or hooting noise.

NOTE:

Valve 89 81 904 MUST NOT be used on 900 Turbo models. Turbo air by-pass valve 93 90 022 should continue to be used on 900 Turbos.

Some early-1989 900 Turbo models were incorrectly fitted with the 9000- specification air by-pass valve. When correcting a complaint of a "hooting"
noise in an early-1989 900 Turbo, install air by-pass valve 93 90 022.

WARRANTY INFORMATION:

For warranty claims, use Failure Coding 29153-79-0-01-01. Labor Allowance is Operation No. 29153 (0.2 hour).

Delay Valve, Turbocharger > < Turbocharger Air Bypass Valve - Problem Diagnosis|Page 2490