Saab Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:

This PSI is identified as a "Service Directive," meaning that affected cars should be corrected before delivery if possible, or at the next service
opportunity, regardless of whether there has been a customer complaint. A "Service Directive" differs slightly from a "Campaign". Owners are not
notified to bring their car in for unscheduled service under this procedure.

Cars Affected:

All 900 Convertibles

Parts Required:

Spacer (2 required)

NOTE:

The top adjustment procedure used in conjunction with installation of the spacers supersedes the adjustment specification presented in the Service
Manual Section 8:5, Convertible, P. 800-6 and in S.I. 09/88-1076 (Bound Supplement 7A, Sec. A-8, P. 109). Please make a reference to this PSI in those
two places.

Action:

Before taking any action (do not skip this step), verify that the optimum clearance between the top mechanism and the side covers is 1 mm.

1.

Lower the top fully. Fold the top fabric behind the rear seat, making sure that the top rests on the stops and does not hang from the seat backrest.

2.

Fit the side pieces of the hard boot cover in place. Adjust the top stops so that the top mechanism comes as high up as possible without touching
the side covers (Figure 2).

NOTE:
Service Advisors must inform owners when the service appointment is made to be sure that the hard boot cover is in the car.

On all cars, a spacer, P/N 41 54 787, can be fitted at the top mechanism's stop position when the top is lowered. See Figure 3-B. When these spacers are
fitted, the fabric is not folded as tightly and does not come into contact with the eccentric screws, thus preventing further wear.