Saab Workshop Service and Repair Manuals

Hall-Effect Sensor Signal

A1) Signal increases from 0 to 5V. Ignition ECU starts to calculate the timing for next ignition pulse.

A2) Signal falls from 5 - 0V. Ignition ECU starts countdown and delivers ignition pulse as computed to the power stage.

B)

Positive flank. Hall-IC element is unaffected by the magnetic field.

C)

Negative flank. Hall-IC elment is influenced by the magnetic field.