saab Workshop Repair Guides

Saab Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Oil Pan Leakage|Page 2064 > < A/T - Oil Pan Leakage|Page 2062
Page 3
background image

field area to remove any metal particles.

7.

Degrease the sealing surfaces using a suitable solvent. Also clean the new pans to remove any production oils.

NOTE

The transmission sealing surfaces must be clean and dry before installing the new pans and gaskets.

NOTE
Do not presoak the gasket. Do not supplement the gasket with any type of sealing compound or adhesive.

8.

Install the new gasket, pan, and frames and secure using the longer screws provided in the kit.

NOTE

Do not overtorque the screws.

9.

Torque the screws to 11 N-m (8 lb. ft.).

Figure 3

Figure 4

10.

Reinstall the drain lug using a new sealing washer P/N 87 08 398).

11.

Reinstall the protective bars or skidplate:

a.

To install the old-style skidplate without dimples on transmissions with the new oil pans, four spacer washers (P/N 80 73 249) must be
installed to provide the additional clearance needed (Figure 3).

b.

If a damaged old-style skidplate needs to be replaced (not a warranty item), use the new skidplate, P/N 40 07 449 (Figure 4).

12.

Fill the transmission with the required amount of Type F ATF.

13.

Start the engine and check the ATF level.

14.

Verify that there is no leakage from the front and rear oil pans. Check for any indication of leakage from the torque converter seal and side covers.

A/T - Oil Pan Leakage|Page 2064 > < A/T - Oil Pan Leakage|Page 2062