Saab Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant: Service and Repair
Retrofitting the A/C System From R12 to R134A

Converting, General

Background

-

In year model 1992, R134a refrigerant was introduced. R134a is a chlorine-free refrigerant which does not damage the ozone layer in the
atmosphere.

-

A method has now been developed which makes it possible to convert A/C systems from R12 refrigerant to R134a. This conversion basically
consists of draining R12 from the system, and then flushing it with R12 repeatedly so that the old refrigeration oil is removed and then changing
the desiccant container and charging with new compressor oil. Finally, R134a is charged.

-

Conversion can be carried out using various equipment. Three different alternatives are described in these instructions. Equipment common to all
three alternatives is a refrigerant bottle with two cocks, charging equipment for R134a, about 10 kg of R12 refrigerant for flushing the system and
R134a refrigerant for recharging it. In addition, special adapters must be used when connecting the A/C system.

-

Conversion of the A/C system has mainly been developed as an alternative for Saab owners who wish to have a refrigerant which does not damage
the ozone layer. At the same time, it should be pointed out that the refrigerant industry is more and more switching from R12 to R134a, which
may, in the long term, affect the availability and price of R12.