Saab Workshop Service and Repair Manuals

PWM Signal Frequency
The information that is sent from one control module to another often changes very quickly and it must therefore also be possible to change the
pulse width very quickly.

This also means that the pulses have to occur very often, i.e. the signal has to have a high frequency.

The PWM signal generally has a fixed frequency of between 75 and 225 Hz, which means that the pulses occur 75 to 225 times a second. *)

Common frequencies in cars are 100, 122 and 200 Hz for transmitting control modules while receiving control modules generally accept
relatively wide deviations from these values. In this way we obtain very reliable communication.

*) In exceptional cases the frequency is not fixed, such as the engine load (Tq) signal from the Trionic system, the frequency of which depends on

engine speed but the pulse width reflects the engine load.