Saab Workshop Service and Repair Manuals

EDU 3 Trip Computer And Clock: Cars With Automatic Transmission

General
The EDU 3 trip computer (Electronic Display Unit) is available in two basic versions, one for a manual gearbox and one for automatic
transmission. The computer is programmable, which means that a replacement trip computer must be programmed for the car model, etc. in which
it is fitted.

Programming is performed with the ISAT scan tool. In addition, the ISAT scan tool can be used to carry out certain adjustments and tests and to
obtain readouts of diagnostic trouble codes.

The trip computer provides the following information:

In The Left-hand Part Of The Display
^

Current and average fuel consumption.

^

Range on remaining fuel.

^

Battery voltage.

^

Outside temperature.

In The Right-hand Part Of The Display
^

Selector lever position (on cars with automatic transmission).

^

Current fuel consumption (horizontal scale).

^

Warning message CHECK ENGINE (malfunction indicator lamp) in the event of a malfunction in the Trionic or Motronic engine management
systems or in the ETS electronically controlled throttle.

^

Warning message CHECK RADIATOR LEVEL if the coolant level is too low.

When the ignition is switched on, all check indicator lamps should light up and then go out one by one within 4 seconds.

Use the R and INFO buttons to select the different functions of the trip computer and the display in km or miles, for instance. The buttons
are situated on clock 49 or SCC trip computer 241.

^

Trip computer 210 is supplied with current continuously via fuse 17 and also via fuse 13 when the ignition switch is in the Drive position.

^

The brightness of the display is automatically adjusted in daylight by means of a sensor on either the SCC unit or the clock. When driving
in the dark, display brightness can be adjusted with rheostat 16 (lighting for controls).

Fuel Consumption
In order to calculate and present current and average fuel consumption, the trip computer requires data on:

^

the distance driven from vehicle speed sensor 132 via pin 9.

^

current fuel consumption from the engine control module via pin 8. The control module uses the control pulses to the injectors, the
frequency of which corresponds to the current fuel consumption.

Range On Remaining Fuel.
To show the range (the distance that can be driven with the fuel remaining in the tank), fuel level sensor 46 is connected to the trip computer via
pin 33. The trip computer calculates the range from the average fuel consumption over the last 20 minutes.

Quantity Of Fuel
The trip computer supplies about 12 V to the fuel gauge via pin 22. From pin 24 the trip computer supplies a 1-9 V signal which controls the
reading shown on fuel gauge 47A.

1 V = tank empty, 9 V = tank full. When about 10 liters of fuel remains in the tank the trip computer grounds, via pin 25, the indicator lamp (low
fuel warning 47B), which then lights up.

Engine Coolant Temperature
The trip computer supplies about 12 V to the coolant temperature gauge via pin 22. From pin 24 the trip computer supplies a 1-9 V signal which
controls the reading shown on coolant temperature gauge 47C.