Saab Workshop Service and Repair Manuals

Range On Remaining Fuel.

To show the range (the distance that can be driven with the fuel remaining in the tank), fuel level sensor 46 is connected to the trip computer via pin 33.
The trip computer calculates the range from the average fuel consumption over the last 20 minutes.

Quantity Of Fuel

The trip computer supplies about 12 V to the fuel gauge via pin 22. From pin 24 the trip computer supplies a 1-9 V signal which controls the reading
shown on fuel gauge 47A.

1 V = tank empty, 9 V = tank full. When about 10 liters of fuel remains in the tank the trip computer grounds, via pin 25, the indicator lamp (low fuel
warning 47B), which then lights up.

Engine Coolant Temperature

The trip computer supplies about 12 V to the coolant temperature gauge via pin 22. From pin 24 the trip computer supplies a 1-9 V signal which controls
the reading shown on coolant temperature gauge 47C.

1 V = minimum temperature, 9 V = maximum temperature.

Outside Temperature

Information about the current outside temperature is obtained from outside temperature sensor 286 via pin 35. The sensor is located behind the car's front
spoiler.

After processing, the current outside temperature value is sent to the ACC control module via pin 23. The signal is a pulse train.

The ice warning function is automatically activated and displays the outside temperature as soon as the temperature comes within the range of -3°C to +3
°C. The temperature is then shown on the display until another function is selected with the INFO button or until the outside temperature leaves the range
-6°C to +6°C, that is to say the function has a certain hysteresis (delay).

Low Coolant Level

The warning signal for low coolant level is received from sensor 242 via pin 17. The sensor closes when the level is too low

Radiator Fan Control

The radiator fans are controlled via the trip computer. By grounding relay 155 via pin 5, the fan starts at low speed (2-speed fan 366) or in the case of fan
37, at normal speed. Relay 81 is grounded via pin 6, which activates the high speed mode on the 2-speed fan.

After-running of the fans is also controlled by the trip computer. When the ignition switch is turned to the OFF position, the trip computer checks the
temperature of the coolant. If it is too high, the trip computer allows after-running for a maximum of 3.5 minutes.

A/C Control

When the A/C system is to be engaged, a 12 V signal is received via pin 10 from ACC control module 216 or from A/C switch 169. The trip computer
checks the temperature of the coolant and if it is not too high, sends a 12 V signal via pin 4 to pressure switch 166.

CHECK ENGINE

The malfunction indicator (CHECK ENGINE) lamp in the trip computer lights up if there is a fault in the Trionic or Motronic systems. The data is
received via pin 12.

Gear Position Indication

In cars with automatic
transmission, the trip computer is connected to transmission range switch 245 via pins 18,19 and 20.

Signals From The Clock/SCC

The following information comes from the clock or the SCC:
^

INFO button via pin 14.

^

R button via pin 15.

^

Light sensor signal via pin 36.