Saab Workshop Service and Repair Manuals

The lambda control is disconnected at wide open throttle. A richer mixture is used during acceleration and a weaker mixture during deceleration.

Should the sensor fail to work, or in the event of a break (no continuity) in the circuit, the control module will use the load value calculated with
the mass air flow sensor as a substitute value and the MIL (CHECK ENGINE lamp will light up.

Throttle Position Signal
The control module emits a throttle position signal from pin 54. This is a 100 Hz PWM signal with a pulse ratio of 9% at idling speed (about 1.2
V) and about 90% at wide open throttle (about 12 V).

With the ignition switch in the ON position and the engine stationary, and when the starter motor is turning the engine over, the pulse ratio is 2-7%
which in that case represents the coolant temperature.

The throttle position signal is used by the TCS control module. The temperature signal is used only as a test signal by the TCS control module.