Saab Workshop Service and Repair Manuals

Programming is performed with the ISAT scan tool. In addition, the ISAT scan tool can be used to carry out certain adjustments and tests and to
obtain readouts of diagnostic trouble codes.

The trip computer provides the following information:

In The Left-hand Part Of The Display
^

Current and average fuel consumption.

^

Range on remaining fuel.

^

Battery voltage.

^

Outside temperature.

In The Right-hand Part Of The Display
^

Position of selector lever (on cars with automatic transmission).

^

Current fuel consumption (horizontal scale).

^

CHECK ENGINE warning message in the event of a malfunction in the Trionic or Motronic engine management system.

^

CHECK RADIATOR LEVEL warning message if the coolant level is too low.

When the ignition is switched on, all check indicator lamps should light up and then go out one by one within 4 seconds.

Use the R and INFO buttons to select the different functions of the trip computer and the display in km or miles, for instance. The buttons are
situated on clock 49 or SCC trip computer 241.

Trip computer 210 is supplied with current continuously via fuse 17 and also via fuse 13 when the ignition switch is in the Drive position.

The brightness of the display is automatically adjusted in daylight by means of a sensor on either the SCC unit or the clock. When driving in the
dark, display brightness can be adjusted with rheostat 16 (lighting for instruments and controls).

Fuel Consumption
In order to calculate and display current and average fuel consumption, the trip computer requires data on:
^

the distance driven, from vehicle speed sensor 132 via pin 9.

^

actual fuel consumption, from the engine control module via pin 8. The control module uses the control pulses to the injectors, the frequency
of which corresponds to the current fuel consumption.

Range On Remaining Fuel
To show the range (the distance that can be driven with the fuel remaining in the tank), fuel level sensor 46 is connected to the trip computer via
pin 33. The trip computer calculates the range from the average fuel consumption over the last 20 minutes.

Quantity Of Fuel
The trip computer supplies about 12 V to the fuel gauge via pin 22. From pin 24 the trip computer supplies a 1-9 V signal which controls the
reading shown on fuel gauge 47a.

1 V = tank empty
9 V = tank full

When about 10 litres of fuel remains in the tank the trip computer grounds the indicator lamp (low fuel warning 47b) via pin 25, causing the lamp
to light up.

Engine Coolant Temperature
The trip computer supplies about 12 V to the coolant temperature gauge via pin 22. From pin 24 the trip computer supplies a 1-9 V signal which
controls the reading shown on coolant temperature gauge 47c.

1 V = min. temp
9 V = max. temp

Outside Temperature
Information about the current outside temperature is obtained from outside temperature sensor 286 via pin 35. The sensor is located behind the
car's front spoiler.

After processing, the current outside temperature value is sent to the ACC control module via pin 23. The signal is a pulse train.

The ice warning function is automatically activated and displays the outside temperature as soon as it comes within the range of -3°C to +3°C. The
temperature is then shown on the display until another function is selected with the INFO button or until the outside temperature leaves the range
of -6°C to +6°C, i.e. the function has a certain degree of hysteresis (delay).

Low Coolant Level