Saab Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Service and Repair
With Mark IV ABS System

WARNING:  Before starting work, thoroughly clean the unit, connections and surrounding surfaces to prevent dirt getting into the hydraulics.

Removal

1. Disconnect the battery leads and the bolt (1) securing the battery to the tray.

-

Remove the battery

-

Also unplug the main fuse box (2) by lifting ft.

2. Disconnect the battery tray by undoing the four screws (3) and the four bolts (4).
3. Unplug the connector (5) from the Electronic Control Unit (ECU) on the side of the battery tray and unplug the Antilock Brake System (ABS)

wiring loom clip.

4. Remove the throttle cable from the throttle housing by disconnecting the two clips (6).
5. Pull the ABS main fuse box (7) and brake fluid reservoir (8) out of their brackets.
6. Use brake bleeder unit part No. 88 19 096 to siphon the brake fluid out of the reservoir.

-

Manual cars: Disconnect the hose for the clutch cylinder from the brake fluid reservoir.

7. Mark and unscrew the four brake pipes (9).

-

Plug the ends of the valve block (10) and brake pipes.

8. Disconnect the three connectors (11) and the connector (12) of the travel sensor.
9. Undo the two nuts (13) holding the hydraulic unit.

10. Remove the unit.

Installation