Saab Workshop Service and Repair Manuals

The warning signal for low coolant level is received from sensor 242 via pin 17. The sensor closes when the level is too low.

Radiator Fan Control
The radiator fans are controlled via the trip computer. By grounding relay 155 via pin 5, the fan starts at low speed (2-speed fan) or at normal
speed.

Relay 81, which activates the high-speed mode on the 2-speed fan, is grounded via pin 6.

After-running of the fans is also controlled by the trip computer. When the ignition switch is turned to the OFF position, the trip computer checks
the temperature of the coolant. If it is too high, the trip computer allows after-running for a maximum of 3.5 minutes.

A/C Control
When the A/C system is to be engaged, a 12 V signal is received via pin 10 from ACC control module 216 or A/C switch 169. The trip computer
checks the temperature of the coolant and if it is not too high sends a 12 V signal via pin 4 to pressure switch 166 and to the engine management
systems.

Check Engine
The malfunction indicator (CHECK ENGINE) lamp in the trip computer lights up if there is a fault in the Trionic or Motronic systems. The data is
received via pin 12.

Gear Position Indication
On cars with automatic transmission the trip computer is connected to transmission range switch 245 via pins 18, 19 and 20.

Signals From The Clock/SCC
The following information comes from the clock or the SCC:

^

INFO button via pin 14.

^

R button via pin 15.

^

Light sensor signal via pin 36.

Backlighting
Lighting of the display is controlled by rheostat 16 and also by the value of the light sensor.

FAULT DIAGNOSIS HINTS

1. Check fuses 13 and 17.
2. Check the relevant wiring harness connections, connectors and grounding points.