Saab Workshop Service and Repair Manuals

Rear Bearing
1. Remove the nut, washer and bearing.
2. Fit the new bearing. The side with the groove in the rubber bush should face outwards.
3. Refit the washer and screw on the nut.

IMPORTANT:  The nut for the suspension arm rear mounting must not be tightened before all four road wheels are on the floor. Tightening
the nut before the suspension arm has assumed its natural position can result in damage to the rubber at the maximum deflection of the arm.

Front Bearing
1. Press out the bearing using special sleeve tool No. 87 91 204. Use a strong flat steel bar to hold the work piece steady.
2. Coat the new bearing with petroleum jelly (Vaseline) and press it into the arm. Make sure that the hole is correctly orientated, as shown.