Saab Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing: Description and Operation

The steering swivel member is the main component in the wheel bearing assembly and consists of a bearing housing and inswept arms incorporating
mountings for the MacPherson struts, the ball joints and the track rod ends.
The wheel bearing is a double-row angular contact bearing which is bolted to the steering swivel member. The brake disc is mounted on the outboard
side of the bearing and the disc back plate is clamped between the bearing and the steering swivel member.
The outboard and inboard drive shafts coupled through the outboard universal joint (CV joint). A rubber gaiter is fitted over the CV joint to keep out dirt
and moisture.
When the steering wheel is turned, the steering swivel member, wheel hub and wheel swivel round the swivel axis an imaginary line running through the
entre of the top spring cup and the ball joint. Because the imaginary swivel axis line intercepts the centre line of the wheel below the ground, the car is
said to have positive offset or a positive scrub ratio.