Saab Workshop Service and Repair Manuals

Timing Cover: Service and Repair
Installation

Timing Cover

To fit (Engine removed)

NOTE:

Step numbers below refer to numbers used in the illustrations.

1. Thoroughly clean off any remnants of sealing compound still adhering to the surfaces concerned. Wash the areas with suitable solvent.

2. Apply a bead of Loctite 518 about 1 mm thick along the middle of the flanges.

3. Fit the timing cover

Tightening torque: 22 Nm (16 ft lbs) 

4. Fit the bolt for the support bearing bracket in the timing cover and refit the alternator and belt tensioner.

5. Inspect the water pump O-rings and change them as necessary. Lubricate the O-rings with suitable petroleum jelly (Vaseline) and fit the water

pump

6. Fit the crankshaft pulley. Use flywheel locking segment tool No. 83 94 868

Tightening torque: 175 Nm (129.5 ft lbs) 

7. Make sure that there are no impurities or other foreign matter in the sump and clean its flange.

8. Apply an even bead of Loctite 518 on the sump flange and fit the sump in place.

Tighten torque: 22 Nm (16 ft lbs) 

9. Fit the protective plate, plug in the oil level sensor connector and press the cable back into its clamps.