Saab Workshop Service and Repair Manuals

-

Check for poor contact caused by bent, corroded or damaged connector pins. Also check the power supply, ground, trigger signals and detector
signals.

^

Spark plugs

-

Correct type

-

Correct electrode gap (a faulty gap setting can cause the engine to miss when under a light or partial load, to misfire on idling or to be rough
running at high rpm)

-

Check for signs of damage to the insulator (damage can lead to arcing during increasing engine load)

^

Ignition shroud

-

Check for arcing due to damage or electrical leakage (check using test spark plug)

-

Check for damaged rubber seals (often caused by chafing between the plug and the rubber)

-

Check that the springs are in place in the coils and correctly seated.

If no faults are detected or if the fault symptoms persist, continue the diagnostic work by fitting the test module.

If the fault symptoms disappear when the test module is fitted, the standard ignition discharge module is defective and should be replaced.

If the symptoms still persist, continue diagnosis as specified under "Trionic engine-management system".