Saab Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Brake Control Module: Description and Operation

Description

The electronic control module is an integral part in the hydraulic unit and has a 26/31 pole connector block. The electronic control module has
constant information about the wheel speeds signaled from the wheel sensors.

Operation

If one of the wheels as a stronger retardation than the others at braking, the boost pressure control valves in the electronic control module modulate
the hydraulic pressure so that brake pressure can either be reduced or held constant so that each wheel receives maximum friction from the road
surface. The electronic control module controls the braking power distribution between front and rear wheels using the boost pressure control
valves. The electronic control module can also detect faults in electronic components in the ABS system and likewise in its own electronic circuits.
If a fault is established the electronic control module will disengage the ABS modulation and the ABS warning lamp will come on.

Components

The electronic control module has:
-

Main relay 

-

Pump relay

-

26/31 pole connector block

Main relay
The main relay is a part of the electronic control module and supplies the boost pressure control valves and pump relay with current. The main
relay can not be changed separately.

Pump relay
The pump relay is a part of the control module and supplies the return pump with voltage. The pump relay can not be replaced separately.

Voltage supply and ground
The electronic control module receives a voltage supply +30 from MAXI fuse 2 to pin 17 and 18. The electronic control module voltage receives a
supply of +15 from fuse 19 to pin 15. The electronic control module is grounded from pin 16 to grounding point G30 The pump motor is grounded
via pin 19 to grounding point G30