Saab Workshop Service and Repair Manuals

Note

The wires should run parallel with the aluminium bar.

20.

Connect the motor harness to the car wiring harness and fit a new cable tie around the connector.

21.

Adjust the length of the locking rods so that these measure 288 mm from the center of the hole for the locking pin to the centered at the other end.

22.

Fit the locking rods. Use both the old clips and the new lock washers.

23.

Move the fifth bow locking motor to the open position (access flaps in open position) using the ISAT commands:

"TSAS"

"ACTIVATE"

"LOCKING MOTOR 5th BOW"

"UP"

24.

Check the locking tongue in the oval hole for the fifth bow lock. Max. 1.5 mm of the locking tab should be visible.

If the adjustment is incorrect and more than 1.5 mm of the locking tongue is visible, continue with points 25, 26 and 27. In most cases, no locking tongue
will be visible through the opening.

25.

Move the fifth bow latch motor to the closed position using the ISAT commands:

"TSAS"

"ACTIVATE"

"LOCKING MOTOR 5th BOW"

"DOWN"

26.

Adjust the latch rods by turning to lengthen them.

27.

Repeat points 23 and 24. Then connect the ISAT tool and delete any trouble codes. Remove ISAT.

28.

Move the top up and down 3 times. Check the function.