Saab Workshop Service and Repair Manuals

Starter Motor: Testing and Inspection

Basic checks

1

Use a voltmeter to check that at least 12 V is present directly across the battery terminals.
If it is not, test the battery.

2

Use a voltmeter to check that at least 12 V is present across terminal 30 on the starter motor and the negative battery terminal.

3

Use a voltmeter to check that operating voltage is present on the +50 terminal.
If it is not, check the wiring between the battery and the starter motor.

Checking the starter motor when it is in operation
Voltage at the battery

1

Connect a voltmeter across the battery terminals.

2

Start the engine and read off the instrument. 
A reading of at least 10 V should be obtained.

3

If the voltmeter shows less than 10 V the battery must be recharged.

Voltage drop in a circuit

1

Connect a voltmeter across:
-

the positive battery terminal and terminal 30 on the starter motor;

-

the positive battery terminal and terminal 50 on the starter motor (voltage in the starting position only);

-

the negative battery terminal and the starter motor casing.
Start the engine and read off the voltmeter. The reading obtained should not exceed 0.2 - 0.3 V.

2

If a circuit shows a higher reading it should be checked to determine the reason for the excessive voltage drop.