Saturn Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION:  Use care in removing fuel rail assembly to prevent damage to the injector electrical connector terminals and spray tips. The fuel
injector is serviced as a complete assembly only. Since it is electrical, it should not be immersed in any cleaner.

NOTE:  The throttle lever may have to be rotated slightly when removing fuel rail unit.

.

12.

Disassemble the injector O-ring seals using a special seal removal tool or brass seal pick from each injector and discard. If an injector is replaced
or removed from the fuel rail the upper O-ring must also be replaced.

NOTE:  It is not necessary to remove the O-ring retainers from the inlet and outlet ports.

13.

Remove fuel inlet and return line O-rings using a special seal removal tool, or brass seal pick and discard.

WARNING:  At any time the fuel system is opened for service, the O-ring seals used with related components must be replaced.

14.

Lubricate the new O-ring seals with clean engine oil and install them.

INSTALLATION

1.

Lubricate new fuel inlet and return line O-rings with clean engine oil and install in fuel outlet of pressure regulator and inlet of fuel rail.

NOTE:  It is not necessary to remove the retainers to insert the O-rings into the fuel line nuts.

NOTE:  After installation of the fuel rail assembly, attach the fuel lines prior to installing the three rail bolts.

2.

To install fuel rail assembly to intake manifold:

NOTE:  Throttle lever may have to be rotated slightly when installing fuel rail unit.

a. Install fuel rail assembly, injectors pointing downward, through passage between cam cover and intake manifold, from the power steering

pump side of engine, pressure regulator end first. Enough space exists between the throttle body assembly and pressure regulator for
installation.

b. Align injectors with their respective port holes.

c. Carefully push injectors into holes making sure they have seated on intake manifold.

3.

Install fuel rail attaching bolts.

^ Torque:  30 Nm (22 ft lbs)

4.

Connect injector electrical connectors. Push in until a click is heard and pull back to insure engagement.

5.

Connect PCV valve hose and vacuum line to fuel pressure regulator. Make sure they are fully seated.

6.

Install throttle control cable bracket bolts and attach cable if disconnected.

^ Torque:  25 Nm (19 ft lbs)

WARNING:  If fuel lines were disconnected at connectors, lubricate steel line male ends with clean engine oil. Holding steel line, firmly
press on female coupler until a click is heard, then pull back to confirm engagement. Pinched, kinked or damaged fuel lines must be
replaced.

CAUTION:  A backup wrench (24 mm or 15/16 in.) must be used to prevent damaging the pressure regulator inlet port and bracket.

7.

Attach fuel supply and return lines to fuel rail inlet and outlet fittings.

^ Torque:  Fuel Feed to Rail: 15 Nm (133 in lbs)
^ Torque:  Fuel Return to Regulator: 15 Nm (133 in lbs)

8.

Install fuel line clip to bracket bolt.

^ Torque:  12 Nm (106 in lbs)

9.

Connect negative battery terminal.

10.

Prime fuel system.