Saturn Workshop Service and Repair Manuals

1. Open R-134a source valve(s) and allow 0.50 kg (1 lb.) of liquid R-134a to flow into system through low side service fitting.
2. As soon as 0.50 kg (1 lb.) has been added to system, start engine, set the mode control to vent, temperature lever to full cold, blower speed on

high, and push A/C compressor button to the On position (A/C control button light On). Slowly draw in the remainder of the refrigerant charge 
0.35 kg (0.875 lb). Total system charge is 0.850 kg (1.875 lbs).

3. Run engine for 30 seconds to clear the lines and gauges.
4. With the engine running, remove the low side service valve from the suction pipe service port.

IMPORTANT:  Make sure there is an O-ring seal inside of caps before installation because cap is primary seal for A/C service fittings. Failure to
tighten cap will result in refrigerant leakage.

5. Install protective caps on service ports and hand tighten.
6. Turn engine Off.
7. Leak check system with electronic leak detector or equivalent.
8. With system fully charged and leak-checked, conduct a functional and performance test (refer to diagnostic flow chart).

Refrigerant Drum Method

IMPORTANT:

^

Refer to the emissions certification label (Saturn Power Module) for proper amount of R-134a charge.  OR  See: Specifications/Capacity
Specifications

^

Verifying the purity of the refrigerant with a refrigerant purity identifier before charging is recommended.

If the R-134a drum is used, place it on a scale and note the total weight before charging. Watch the scale during charging to determine the amount of
R-134a used.

1. Connect the manifold gauge set as follows:

a. Low pressure gauge hose to low pressure service port on suction pipe muffler at inner right strut housing. Do not connect high pressure line to

the A/C system.

b. Manifold gauge set center hose connected to R-134a source.