Saturn Workshop Service and Repair Manuals

7.

With the adjustment gauge in position, pull up on the brake pedal with very light force (approximately 2 lbs.) and tap the gauge side-to-side:

a.

If the gauge swings freely, repeat Steps 1 through 7.

b.

If the gauge sticks and/or does not swing freely, the switch is properly adjusted.

8.

Inspect the brake system using the "Brake System Inspection Procedure" in this bulletin and perform necessary repairs using the repair procedures
in the "1991-1993 Brakes Service Manual."

III. Brake System Inspection

Front and Rear Disc

1.

Remove the front and rear wheels using the "Wheel Removal" procedures in the "1991-1993 Chassis Service Manual."

2.

Inspect the rotors for signs of increased heat and wear:

The braking surface of a rotor develops a "glaze" during normal use. This glaze is expected and desired. It is caused by the combination of
compression and heat between the brake shoes and the rotor. This glaze does not indicate increased heat, is a normal condition, and improves
brake performance and durability.

The braking surface of a rotor which has been only slightly overheated may appear normal. The brake surface of a rotor which has been
overheated will appear very corroded The surface may also be blistered or flaking and the rotor must be replaced.

3.

If the vehicle exhibited brake pedal pulsation, vibration and/or roughness, measure rotor runout and thickness variation using the "Inspecting and
Refinishing Brake Rotors" procedures in the "1991-1993 Brakes Service Manual."

4.

Replace or refinish the rotors if necessary, using the "Inspecting and Refinishing Brake Rotors" procedures in the "1991-1993 Brakes Service
Manual."