saturn Workshop Repair Guides

Saturn Workshop Service and Repair Manuals

Interior - Excessive Vehicle Noise/Vibration|Page 1957 > < Interior - Excessive Vehicle Noise/Vibration|Page 1955
Page 3
background image

installed. Refer to steps 1-4 of rear transaxle mount.

FRONT TRANSAXLE MOUNT (1991 VEHICLES)

1.

Check for front transaxle mount housing position, relative to the transaxle case. The mount housing must be both horizontally and vertically
parallel with the transaxle housing.

IMPORTANT:

The rubber insert must be flush with the aluminum housing edge. If it isn't flush, the mount is probably misaligned. The mount may have to be
removed for inspection of debris on the cradle and/or housing under the mount assembly. A short, straight edge (such as a credit card) can be
used to evaluate housing and rubber insert position.

2.

To check and correct an improperly positioned mount, perform the following procedures:
a. Remove the two rearward, lower radiator splash shield pushpins and lower the rear side of the shield.
b. Check the front transaxle mount housing to make sure it is parallel with the rubber insert, horizontally and vertically as shown with arrows.
c. If vertical alignment is not correct, remove the forward, lower left-hand side wheelwell splash shield pushpin and move the shield aside for

access to the front mount-to-transaxle bolts.

d. Remove both cradle attachment nuts and the two bolts which attach the mount to the transaxle.
e. Inspect the mount casting and cradle surfaces for debris under the mount assembly. If the mount has to be removed, it can be checked with a 90

degree square on the side of a bench to make sure the cradle mounting and rubber insert casting surfaces are at a 90 degree angle.

f.

If the mount is not repairable, it must be replaced.

g. If horizontal alignment is not correct. loosen both transaxle front mount-to-cradle attachment nuts 1/4 of a turn. Continue loosening each nut

alternately by 1/4 of a turn until the mount housing is parallel to the transaxle surface.

IMPORTANT:

A large screwdriver can be wedged between the outer mount housing and the transaxle case to keep the mount parallel with the transaxle case
when tightening the nuts.

h. Hold the mount in place and tighten the two nuts.

Torque: 48 N-m (35 lbs. ft.)

Interior - Excessive Vehicle Noise/Vibration|Page 1957 > < Interior - Excessive Vehicle Noise/Vibration|Page 1955