Saturn Workshop Service and Repair Manuals

5. Check trim height. Height must be correct before setting alignment. If not, are strut assemblies leaking, worn, binding, or bent? 
6. Check stabilizer bar on vehicles so equipped.

-

Are bushings worn or missing?

-

Is the bar bent?

Road Test Vehicle

Road test the vehicle. This gives clues to the condition of components in steering and suspension systems.

Order of Adjustment

First:

Rear Camber

Second: Rear Toe
Third:

Right Front Camber and Caster

Fourth:

Left Front Camber and Caster

Fifth:

Front Toe

IMPORTANT:  When performing a wheel alignment after any suspension system component removal and installation, the vehicle must be driven
and/or the suspension system worked (manually bounced at least 20 times) to allow components to locate properly before alignment adjustment.

Ride/Trim Height Measurement and Adjustment

IMPORTANT:  When measuring alignment angles, it is critical that the vehicle curb trim height be correct. Measure and adjust trim height according to
the following procedure before performing alignment.

1. Place vehicle on a level surface.
2. Adjust tire pressures to correct specifications.

Curb trim height should be measured with:
a. 207 kPa (30 psi) tire pressure-front tires
b. 179 kpa (26 psi) tire pressure-rear tires

3. If vehicle fuel tank is not full, the following chart may be used to determine amount of weight necessary to be added to the trunk of vehicle to

simulate a full fuel tank.

Fuel Level  Weight to Add

1/8 - 31.8 kg (70 lbs.)
1/4 - 27.2 kg (60 lbs.)
3/8 - 22.7 kg (50 lbs.)
1/2 - 18.1 kg (40 lbs.)
5/8 - 13.6 kg (30 lbs.)
3/4 - 9 kg (20 lbs.)
7/8 - 4.5 kg (10 lbs.)

4. Bounce front and rear suspensions a few times to settle suspension.
5. Measure front and rear vehicle curb trim height.

Measure from the front (A) or the rear (B) of the rocker flange to locate the curb trim height measuring points J and K

A: 117 mm (4.6 in.)