Subaru Workshop Service and Repair Manuals

NOTE: Correct the tie-rod boot, if it is twisted.

REAR WHEEL TOE-IN 

^

Inspection

Toe-in: 2 ± 3 mm (0.079 ± 0.118 inch) 

For rear toe-in inspection procedure, refer to FRONT WHEEL TOE-IN procedure. 

^

Adjustment

1) Loosen the self-locking nut on inner side of link rear.

NOTE: When loosening or tightening the adjusting bolt, hold the bolt head and turn self-locking nut.

2) Turn the adjusting bolt head until toe-in is at the specification.

NOTE: When right and left wheels are adjusted for toe-in at the same time, the movement of one scale graduation changes toe-in by
approximately 1.5 mm (0.6 inch).