subaru Workshop Repair Guides

Subaru Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Slipping or No-Shift/Metal Sealing Rings|Page 1676 > < A/T - Slipping or No-Shift/Metal Sealing Rings|Page 1674
Page 2
background image

EXAMPLE: 34 + 20 divided by 34 = 1.58 This is now 2nd gear on a THM 350 is calculated. (See figure)

FOR OVERDRIVE, the sum of the ring gear + Sun gear is used for the input tooth count.

So, IF THE SUN GEAR IS HELD, then the ring gear divided by (ring gear + Sun gear) = Ratio

EXAMPLE: 34 divided by (34 + 20) = .63:1 Look familiar?

The A4LD, the THM 200-4R, the A-140E, the A-40D, the THM 325-4L are some of the units that use this method of getting overdrive. (See figure)

If the ring gear is held, then the Sun gear divided by (ring gear = Sun gear) = Ratio 

EXAMPLE: 20 divided by (34 + 20) = .37:1 (See figure)

REVERSE IS THE EASIEST - THE PLANET IS HELD.

The Sun gear is the input, and the ring gear is the output. The formula for this is: The ring gear divided by the Sun gear = Ratio.

A/T - Slipping or No-Shift/Metal Sealing Rings|Page 1676 > < A/T - Slipping or No-Shift/Metal Sealing Rings|Page 1674