subaru Workshop Repair Guides

Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Front Suspension|Page 4780 > < Front Suspension|Page 4778
Page 5
background image

^

Adjustment

1. Loosen the left and right side steering tie-rods lock nuts.

2. Turn the left and right tie rods equal amounts until the toe-in is at the specification.

Both the left and right tie-rods are right-hand threaded. To increase toe-in, turn both tie-rods clockwise equal amounts (as viewed from the inside
of the vehicle).

3. Tighten the tie-rod lock nut.

Tightening torque: 83 Nm (8.5 kgf-m, 61.5 ft. lbs.)

CAUTION:  Correct the tiered boot, if it is twisted.

NOTE:  Check that the left and right wheel steering angle is within specifications.

5. REAR WHEEL TOE-IN
^

Inspection

1. Using a toe-in gauge, measure the rear wheel toe-in.

Toe-in: -1 ±2 mm (-0.039 ±0.079 inch)

2. Mark the rear sides of left and right tires at height corresponding to the center of spindles and measure distance "A" between marks.
3. Move the vehicle forward so that the marks line up with front sides at height corresponding to the center of spindles.

4. Measure the distance "B" between left and right marks. Toe-in can then be obtained by the following equation:

A - B = Toe-in

^

Adjustment

1. Loosen the self-locking nut on inner side of link rear.

Front Suspension|Page 4780 > < Front Suspension|Page 4778