Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Stabilizer Bar: Service and Repair
Front

A: REMOVAL

1. Jack-up the front part of the vehicle and support it with safety stands (rigid racks).
2. Remove the jack-up plate from lower part of crossmember.
3. Remove the sub frame. 

4. Remove the bolt and nut, which secure the stabilizer to crossmember.

5. Remove the bolts, which secure the stabilizer link to front transverse link.

B: INSTALLATION

1. Install in the reverse order of removal.

NOTE:  
^

Install the bushing (on front crossmember side) while aligning it with paint mark on stabilizer.

^

Ensure the bushing and stabilizer have the same identification colors when installing.

2. Always tighten the rubber bushing location when wheels are in full contact with the ground and vehicle is curb weight.

Tightening torque (Sedan turbo models:
Jack-up plate to crossmember: 20 Nm (2.0 kgf-m, 14.5 ft. lbs.)
Stabilizer link to front transverse link: 45 Nm (4.6 kgf-m, 33 ft. lbs.)
Stabilizer to crossmember: 25 Nm (2.5 kgf-m, 18.1 ft. lbs.)

Tightening torque (Except sedan turbo model):
Jack-up plate to crossmember: 20 Nm (2.0 kgf-m, 14.5 ft. lbs.)
Stabilizer link to front transverse link: 30 Nm (3.1 kgf-m, 22 ft. lbs.)
Stabilizer to crossmember: 25 Nm (2.5 kgf-m, 18.1 ft. lbs.)