subaru Workshop Repair Guides

Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Description|Page 3405 > < Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Description|Page 3403
Page 2
background image

8. Remove ABSCM&H/U from engine compartment.

CAUTION:  
^

ABSCM&H/U cannot be disassembled. Do not attempt to loosen bolts and nuts.

^

Do not drop or bump ABSCM&H/U.

^

Do not turn the ABSCM&H/U upside down or place it on its side.

^

Be careful to prevent foreign particles from getting into ABSCM&H/U.

^

Apply a coat of rust-preventive wax (Nippeco LT or GB) to bracket attaching bolt after tightening.

^

Do not pull harness disconnecting harness connector.

INSPECTION

1. Check connected and fixed condition of connector.

2. Check specifications of the mark with ABSCM&H/U.

CHECKING THE HYDRAULIC UNIT ABS OPERATION 

Checking The Hydraulic Unit ABS Operation By Pressure Gauge
1. Lift-up vehicle and remove wheels.
2. Disconnect the air bleeder screws from the FL and FR caliper bodies.

3. Connect two pressure gauges to the FL and FR caliper bodies.

CAUTION:  
^

Pressure gauges used exclusively for brake fluid must be used.

^

Do not employ pressure gauge previously used for transmission since the piston seal is expanded which may lead to malfunction of the brake.

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Description|Page 3405 > < Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Description|Page 3403