Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 4 Idle mixture screw position

    Perform idle mixture only after carburetor was removed from engine or if carburetor was required disassembly. Perform adjustment on
both main and slow duty solenoid valves, using a suitable dwell meter. Set dwell meter range to four cycle (four cylinder) and adjust idle
adjusting screw so that needle indicates a deflection equal to the following formula: Dwell (deg)= 90/100 Duty (%).

1.

Connect a suitable tachometer and dwell meter to engine according to manufacturer's instructions.

2.

Start and operate vehicle until coolant reaches normal operating temperatures.

3.

Check dwell meter needle swing. If Idle speed is satisfactory and duty ratio is as specified (controlled, dwell meter needle steady), Fig. 3, idle
mixture is satisfactory.

 4 .

If dwell meter needle does not fluctuate normally (erratic), increase and maintain engine speed to between 2000 and 3000 RPM for approximately
2-3 minutes, then return to idle speed. If dwell meter needle swing is normal (controlled duty ratio), check idle speed and mixture (duty ratio). If
idle speed and mixture (dut ratio) are incorrect, check the following components:

a. Ensure ignition timing is adjusted to specifications.
b. Check for carburetor contamination.
c. Check vacuum hoses for proper connection.
d. Check condition of spark plugs.
e. Check air cleaner element for obstruction.

5.

Repair components as necessary, then check idle speed and duty ratio.

6.

Check dwell meter swing. If dwell meter needle continues to fluctuate erratically, refer to ``Computerized Engine Controls'' section for further
troubleshooting procedures.

7.

If dwell meter swing is normal, adjust duty ratio and idle speed to specifications by removing concealment plug using a suitable drill, then rotating
adjustment screw, Fig. 4 If adjustment for duty ratio and idle speed cannot be obtained, refer to ``Computerized Engine Controls'' section for
further troubleshooting procedures.

8.

If dwell meter swing is normal and duty ratio and idle speed are satisfactory, road test vehicle for approximately 10 minutes, then recheck
adjustments. If dut ratio and idle speed are as specified, idle mixture is satisfactory.