Subaru Workshop Service and Repair Manuals

During Non-Operation 
When the shift lever is in any position other than reverse, no hydraulic pressure is applied to the reverse clutch piston. Hence the drive plate and
driven plate are separated, and no power is transmitted.
The check ball is built into the clutch piston. This check ball releases oil pressure from the clutch piston while the drum rotates idle. It thus avoids
build-up of residual pressure in the clutch drum and a resultant half-engaged clutch, which may otherwise be caused by centrifugal oil pressure.