subaru Workshop Repair Guides

Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Steering - Knocking/Rattling Noises|Page 857 > < Steering - Knocking/Rattling Noises|Page 855
Page 5
background image

8) Tighten joint nut.

Tightening torque: 15 ± 5 Nm (10.8 ± 3.6 ft. lbs.) 

9) Connect pipes A and B to four pipe joints of gearbox. Connect upper pipe B first, and lower pipe A second.

Tightening torque: 13 ± 3 Nm (9.4 ± 2.2 ft. lbs.) 

10) Install jack-up plate. 
11) Connect battery minus terminal. 
12) Feed the specified fluid and discharge air.

NOTE:  Never start the engine before feeding the fluid; otherwise vane pump might be seized up.

13) Finally check clearance between pipes and/or hoses, as shown above.

If clearance between cruise control pump and power steering hose is less than 10 mm (0.39 in), proceed as follows:
(1) Move clamped section (A) (refer to figure above.) down to a point where pipe is close to crossmember.

Pipe-to-crossmember clearance: 10 mm (0.39 inch), min. 

(2) Check that clearance between cruise control pump and power steering hose is at least 10 mm (0.39 in). If it is not, bend section % down until a

clearance of at least 10 mm (0.39 in) is obtained.

2. RHD Model

Steering - Knocking/Rattling Noises|Page 857 > < Steering - Knocking/Rattling Noises|Page 855