subaru Workshop Repair Guides

Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft, Engine|Specifications|Page 1143 > < Camshaft, Engine|Specifications|Page 1141
Page 3
background image

3. Check cam face condition; remove minor faults by grinding with oil stone. Measure the cam height H; replace if the limit has been exceeded.
4. Measure backlash between distributor drive gear and distributor driven gear. If the limit is exceeded, replace distributor drive gear.

Backlash:

Standard:  0.015 - 0.126 mm (0.0006 - 0.0050 in)
Limit:  0.180 mm (0.0071 in).

5. Replace gear using a press and CAMSHAFT HOLDER (498027000).

VALVE ROCKER

If cam or valve contact surface of valve rocker is worn or dented, repair by removing the minimum necessary amount. If worn heavily, replace
valve rocker.

VALVE LASH ADJUSTER

1. With adjuster set in vertical position, push adjuster pivot quick and hard by hand.

If pivot is depressed more than 0.5 mm (0.020 in), put adjuster in a container filled with light oil, and move plunger up and down until the
depression is less than 0.5 mm (0.020 in).

2. If pivot is depressed more than 0.5 mm (0.020 in) even after repeating the above procedure, replace adjuster. The new adjuster is provided with

a pin which must be removed before using.

ASSEMBLY

1. Press-fit oil seal into camshaft support by using INSTALLER (498037000), then attach 0-ring.
2. Install oil relief valve, relief valve spring, oil relief pipe, and oil relief plug to camshaft case.

Tightening torque:  23 - 26 N.m (2.3 - 2.7 kg-m, 17 - 20 ft-lb).

3. Install woodruff key to camshaft, then press-fit distributor drive gear by using CAMSHAFT HOLDER (498027000).
4. Insert camshaft into camshaft case, and install camshaft support.

Tightening torque:  5.9-6.9 N.m (0.60-0.70 kg-m, 4.3 - 5.1 ft-lb).

INSTALLATION

Camshaft, Engine|Specifications|Page 1143 > < Camshaft, Engine|Specifications|Page 1141