subaru Workshop Repair Guides

Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Piston, Engine|Specifications|Page 1119 > < Piston, Engine|Specifications|Page 1117
Page 4
background image

direction)

NOTE:   Measurement should be performed at a temperature of 20°C (68°F).

Piston grade point H: 37.0 mm (1.457 inch) 
Standard
A: 99.505 - 99.515 mm (3.9175 - 3.9179 inch) 
B: 99.495 - 99.505 mm (3.9171 - 3.9175 inch) 
0.25 mm (0.0098 inch) oversize
99.745 - 99.765 mm (3.9270 - 3.9278 inch) 
0.50 mm (0.0197 inch)  oversize
99.995 - 100.015 mm (3.9368 - 3.9376 inch) 

5) Calculate the clearance between cylinder and piston.

NOTE:  Measurement should be performed at a temperature of 20°C (68°F).

Cylinder to piston clearance at 20°C (68 °F):
Standard 0.010 - 0.010 mm (0.00039 - 0.00039 inch) 
Limit 0.030 mm (0.0012 inch) 

6) Boring and honing

(1) If the value of taper, out-of-roundness, or cylinder-to-piston clearance measured exceeds the standard value or if there is any damage on the

cylinder wall, rebore it to use an oversize piston.

CAUTION:  When any of the cylinders needs reboring, all other cylinders must be bored at the same time, and use oversize pistons. Do not
perform boring on one cylinder only. Nor use an oversize piston for one cylinder only.

(2) If the cylinder inner diameter exceeds limit after boring and honing, replace the cylinder block.

Limit of cylinder inner diameter: 100.015 mm (3.9376 inch) 
NOTE:  Immediately after reboring, the cylinder diameter may differ from its real diameter due to temperature rise. Thus, pay attention when
measuring the cylinder diameter.

PISTON AND PISTON PIN 

1) Check the pistons and piston pins for damage, cracks and wear, and the piston ring grooves for wear and damage. Replace if defective.
2) Measure the piston-to-cylinder clearance at each cylinder. If any of the clearances is not within the standard value, replace the piston. Or bore the

cylinder to use an oversize piston.

3) Make sure that the piston pin can be inserted into the piston pin hole with a thumb at 20°C (68°F). Replace if defective.

Piston, Engine|Specifications|Page 1119 > < Piston, Engine|Specifications|Page 1117