Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Measure the pinion gap while the pinion is pulled out as shown in the figure.

Pinion gap: 0.5 - 2.0 mm (0.020 - 0.079 in)

If the motor is running with the pinion forced endwise on shaft, disconnect the connector from terminal M of switch assembly, and then connect
terminal M to ground terminal (-) of battery with a lead wire. Next, gently push the pinion back with your fingertips, and then measure the pinion
gap.

8. PERFORMANCE TEST

The starter should be submitted to performance tests whenever it has been overhauled, to assure its satisfactory performance when installed on the
engine.
Three performance tests, no-load test, load test, and lock test, are presented here; however, if the load test and lock test cannot be performed, carry
out at least the no-load test.
For these performance tests, use the circuit shown in figure.

1. No-load test

With switch on, adjust the variable resistor to obtain 11 V, take the ammeter reading, and then measure the starter speed. Compare these values
with the specifications.

No-load test (standards):
Voltage/Current
Non-turbo, MT model
MAX. 11 V/95 A

Turbo, MT model
MAX. 11 V/90 A

AT model
MAX. 11 V/90

Rotating speed
Non-turbo, MT model
More than 2,500 rpm