Subaru Workshop Service and Repair Manuals

1. Temporarily tighten the two bolts used to secure rear bushing of transverse link to body.

NOTE:  These bolts should be tightened to such an extent that they can still move back and forth in the oblong shaped hole in the bracket (which
holds the bushing).

2. Install the bolts used to connect transverse link to crossmember and temporarily tighten with a new self-locking nut.
3. Insert the ball joint into housing.
4. Connect the stabilizer link to transverse link, and then temporarily tighten a new self-locking nut.

^

Sedan model

^

Wagon model

5. Tighten the following points in the order shown below when tires are in full contact with the ground and vehicle is curb weight.

1. Transverse link to stabilizer link, and stabilizer to stabilizer link
Tightening torque:

Sedan model: 45 Nm (4.6 kgf-m, 33 ft. lbs.) 
Wagon model: 30 Nm (3.1 kgf-m, 22 ft. lbs.) 

2. Transverse link and crossmember
Tightening torque: 125 Nm (12.7 kgf-m, 92 ft. lbs.) 
3. Transverse link rear bushing and body
Tightening torque: 250 Nm (25.5 kgf-m, 184 ft. lbs.) 

NOTE:  Move the rear bushing back and forth until transverse link-to-rear bushing clearance is established (as indicated in the figure) before
tightening. (Except STi model)

6. Check the wheel alignment and adjust if necessary.

DISASSEMBLY