subaru Workshop Repair Guides

Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Alignment|Page 2735 > < Wheel Alignment
Page 2
background image

Fig. 1 Caster & camber measurement

    Caster angles are not adjustable, however, the following procedure may be used to ensure caster is within specifications. Ensure tires are properly
inflated prior to checking caster angles.

1.

Raise front of vehicle and position turning radius gauges under front wheels, then lower vehicle.

2.

Install suitable adapter and gauge into center of wheel and measure caster angle, Fig. 1.

3.

If caster is not within specifications, inspect suspension components for damage and repair as necessary, then recheck.

Toe-In

Fig. 4 Front toe-in adjustment

Ensure tires are properly inflated prior to checking or adjusting toe. CFRONT

The following procedure may be used to correct toe-in, if out of specifications.
1. Loosen both left and right tie rod locknuts, Fig. 4.
2. Turn both tie rods an equal amount until toe-in is within specifications.

Fig. 2 Outer arm mounting bolts

REAR

The following procedure may be used to correct toe, if out of specifications.
1. Raise and support rear of vehicle, then remove rear wheel and tire assembly.
2. Loosen outer arm mounting bolts, Fig. 2.
3. If toe-in is excessive, tighten outer arm mounting bolts while pushing end of spindle towards rear of vehicle.
4. If toe-out is excessive, tighten outer arm mounting bolts while pulling end of spindle toward front of vehicle.
5. Tighten outer arm attaching mounting bolt.

Wheel Alignment|Page 2735 > < Wheel Alignment