Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Main Bearing: Service and Repair

Fig. 14 Installing main bearing caps

    Two types of main bearings are available, standard and 0.0098 inch (0.25 mm) undersize, and each of them has five kinds of bearings differing in
tolerance. Each main bearing cap is stamped with a number and an arrow. When installing bearing cap, arrow must point towards crankshaft pulley side, 
Fig. 14. Check main bearing clearance as follows:

1.

Clean bearings and crankshaft main journals using a suitable solvent.

2.

Place a piece of Plastigage the full width of the bearing (parallel to crankshaft) on journal, avoiding oil passage hole.

3.

Install bearing cap and torque cap bolts to 36.5-41.0 ft. lbs. Do not rotate crankshaft while Plastigage is installed.

Fig. 15 Measuring Plastigage

4.

Remove bearing cap, and using Plastigage scale, measure width at its widest point, Fig. 15.

5.

Bearing clearance should be 0.0008-0.0016 inch (0.020-0.040 mm) and must not exceed 0.0023 inch (0.060 mm). A new standard bearing may
produce proper clearance, if not, it will be necessary to regrind crankshaft journal for use of 0.0098 inch (0.25 mm) undersize bearing.
After selecting appropriate bearing, recheck clearance.

Standard Bearing Selection

1.

Using a suitable micrometer, measure journal diameter. Crank webs of No. 2 and No. 3 cylinders have five stamped numbers, Fig. 16. These
numbers represent the following journal diameters:

a. No. 1, 1.7714-1.7716 inch (44.994-45.000 mm).
b. No. 2, 1.7712-1.7714 inch (44.988-44.994 mm).
c. No. 3, 1.7710-1.7712 inch (44.982-44.988 mm).