Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
With ABS

PRECAUTIONS FOR BLEEDING BRAKES 

Prior to bleeding brakes, front and rear displacement cylinder pistons must be returned to top-most (home) position. Using a TECH-1, select " F5"
(motor rehome). Motor rehome function cannot be performed if current DTCs are present.
If DTCs are present, vehicle must be repaired and DTCs cleared before performing the motor rehome function/as shown procedure below.
1) Raise and suitably support front end of vehicle so that the drive wheels are off the ground. 
2) Start the engine, engage the transaxle and run the vehicle above 5 km/h (3 mph) for at least ten seconds.
3) Observe the "ABS" indicator. Make sure that the indicator goes out after approximately three seconds.

-

If the "ABS" indicator remains illuminated, a TECH-1 must be used to diagnose the malfunction.

-

If the "ABS" indicator goes out and stays off, stop the engine and repeat steps 2 and 3.

4) Using a TECH-1, enter the manual control function and

"Apply" the front and rear motors.    

BLEEDING PROCEDURE 

NOTE:  In the following procedure, use a suitable container and / or shop cloths to catch brake fluid and prevent it from contacting any painted surfaces.

1) Fill master cylinder reservoir with brake fluid and keep at least one-half full fluid during bleeding operation.
2) Attach a vinyl tube to bleeder plug (by) of Antilock Brake System (ABS) actuator assembly and insert the other end into container.

3) Depress brake pedal several times and then while holding it depressed, loosen bleeder plug (by) about one-third to one-half turn.

4) When fluid pressure in the cylinder is almost depleted, retighten bleeder plug (a).