Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

Piston Ring: Service and Repair
Inspection

INSPECTION

Cylinder
-

Inspect cylinder walls for scratches, roughness, or ridges: which indicate excessive wear. If cylinder bore is very rough or deeply scratched, or
ridged, rebore cylinder and use over size piston.

-

Using a cylinder gauge, measure cylinder bore in thrust and axial directions at two positions as shown in figure. If any of the following conditions
is noted, rebore cylinder.
1. Cylinder bore diameter exceeds limit.
2. Difference of measurements at two positions exceeds taper limit.
3. Difference between thrust and axial measurements exceeds out-of-round limit.

Cylinder Bore Diameter Limit: 84.050 mm (3.3090 inch)
Taper And Out-of-Round Limit: 0.10 mm (0.004 inch)

NOTE:  If any one of six cylinders has to be rebored, rebate all four to the same next oversize. This is necessary for the sake of uniformity and
balance.

Pistons
-

Inspect piston for faults, cracks or other damages. Damaged or faulty piston should be replaced.

-

Piston diameter: As indicated in figure, piston diameter should be measured at a position 26.5 mm (1.04 inch) from piston skirt end in the
direction perpendicular to piston pin.
Piston Diameter:

Standard: 83.970 - 83.990 mm (3.3059 - 3.3066 inch)
Oversize 0.25 mm (0.0098 inch): 84.220 - 84.240 mm (3.3157 - 3.3165 inch)
Oversize 0.50 mm (0.0196 inch): 84.470 - 84.490 mm (3.3256 - 3.3263 inch).