suzuki Workshop Repair Guides

Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

Differential Fluid - A/T > < Suzuki Swift GA L4-1298cc 1.3L SOHC MFI (2001)|Capacity Specifications|Page 492
Page 1
background image

Coolant: Service and Repair

Engine Coolant Change

WARNING:  To help avoid danger of being burned, do not remove radiator cap while engine and radiator are still hot. Scalding fluid and
steam can be blown out under pressure if cap is taken off too soon.

1. Remove radiator cap when engine is cool.
2. Loosen radiator drain plug to drain coolant.
3. Disconnect reservoir tank hose from radiator, and drain.
4. Tighten plug securely. Also reconnect reservoir tank hose.
5. Fill radiator with specified amount of coolant, and run engine for 2 or 3 minutes at idle. This drives out any air which may still be trapped within

cooling system. STOP ENGINE. Add coolant as necessary until coolant level reaches filler throat of radiator. Reinstall radiator cap.

6. Add coolant to reservoir tank so that its level aligns with Full mark. Then, be sure to check cap gasket is located as shown figure and breather hole

is not plugged, and then reinstall cap directing cap pipe forward.

CAUTION:  When changing engine coolant, use mixture of 50% water and 50% ethylene-glycol base coolant (Anti-Freeze/Anti-corrosion
coolant) for the market where ambient temperature falls lower than -16 °C (3 °F) in winter and mixture of 70% water and 30% ethylene-glycol
base coolant for the market where ambient temperature doesn't fall lower than -16 °C (3 °F).
Even in a market where no freezing temperature is anticipated, mixture of 70% water and 30% ethylneglycol base coolant should be used for the
purpose of corrosion protection and lubrication.

Refer to COOLANT CAPACITY.

Differential Fluid - A/T > < Suzuki Swift GA L4-1298cc 1.3L SOHC MFI (2001)|Capacity Specifications|Page 492