suzuki Workshop Repair Guides

Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

Irregular and/or Premature Wear Description|Page 1120 > < Irregular and/or Premature Wear Description|Page 1118
Page 4
background image

3. Road test again. If improvement is noted, reinstall originals one at a time till waddle causal tire is found. If no improvement is noted, install

known-good tires in place of all four. Then reinstall originals in the same manner.

Equipment manufacture's recommendations 

Tires Description

Tires Description 

This vehicle is equipped with the following tire.
Tire specifications

P205/60 R16 91H, P195/65 R15 89H, 205/60 R16 91H or 195/65 R15 89H 

NOTE: 
^

Tire inflation pressure should be checked when tires are cool.

^

Specified tire size and tire inflation pressure should be found on tire placed or in owner's manual which came with the vehicle.

The tires are of tubeless type. The tires are designed to operate satisfactorily with loads up to the full rated load capacity when inflated to the
recommended inflation pressure.

Correct tire pressures and driving habits have an important influence on tire life. Heavy cornering, excessively rapid acceleration, and unnecessary
sharp braking increase tire wear.

Replacement Tires Description 

WARNING: Do not mix different types of tires on the same vehicle such as radial, bias and bias belted tires except in emergencies, because
vehicle handling and/or drivetrain may be seriously affected and may result in loss of control.
 

When replacement is necessary, the original equipment type tire should be used.

Replacement tires should be of the same size, load range and construction as those originally on the vehicle. Use of any other size or type tire may
affect ride, handling, speedometer / odometer calibration, vehicle ground clearance and tire or snow chain clearance to the body and chassis.

It is recommended that new tires be installed in pairs on the same axle. If necessary to replace only one tire, it should be paired with the tire having the
most tread, to equalize braking traction. The metric term for tire inflation pressure is the kilopascal (kPa). Tire pressures will usually be printed in both
kPa and psi on the Tire Placard. Metric tire gauges are available from tool suppliers. The chart, below table, converts commonly used inflation
pressures from kPa to psi.

Irregular and/or Premature Wear Description|Page 1120 > < Irregular and/or Premature Wear Description|Page 1118