Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
With ABS

AIR BLEEDING

The following automated air bleed procedure is required when the one of the following occur.
^

Traditional bleeding at the wheel cylinders does not achieve the desired pedal height or feel.

^

ABS actuator (EBCM & BPMV) assembly replacement.

^

Extreme fluid loss occurred.

^

Air ingestion is suspected.

AUTOMATED AIR BLEEDING

This procedure uses a SUZUKI SCAN TOOL to cycle the system valves and runs the pump motor in order to purge any air from the secondary
circuits. These secondary circuits are normally closed off, and are only opened during system initialization at vehicle start up and during ABS
operation. The automated bleed procedure opens these secondary circuits and allows any air trapped inside the BPMV to flow out toward the wheel
cylinders where it can be purged out of the system.

Preliminary Setup
1. Inspect battery for state of charge. If it is not in good condition, recharge battery and/or repair charging system as necessary.
2. Inspect visual damage and leaks, repair as necessary.

3. Connect SUZUKI SCAN TOOL and turn ignition switch to "ON". Repair any DTCs prior to starting automated bleeding.

Special Tool 

(A): 09931-76011 (SUZUKI scan tool) 
(B): Mass Storage Cartridge 
(C): 09931-76030 (16/14 pin DLC adapter) 
(D): 09932-66530 (interface Cartridge)

4. Turn ignition switch to "LOCK".
5. Connect pressure bleeding tool as per manufacturer's instructions, if available.

NOTE:  Pressure bleeding tool is used throughout bleeding procedure to apply pressure to brake lines. If not available, apply pressure by
depressing brake pedal only in the steps applying pressure is necessary.

6. Raise and suitable support vehicle. 
7. Remove all four wheels.