Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

ABS Light: Description and Operation

INDICATORS

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ABS Warning Light

The EBCM continuously monitors itself and the other ABS components. If the EBCM detects a problem with the system, the amber "ABS"
warning light will light continuously to alert the driver of the problem.
A solid "ABS" warning light indicates that a problem has been detected that affects the operation of ABS. No antilock braking will be available.
Normal, non-antilock brake performance will remain. In order to regain ABS braking ability, the ABS must be serviced.

INDICATOR LIGHT OPERATION

The ABS uses two lights, the amber ABS warning light and a red BRAKE warning light.

Normal Indicator Light Operation

NOTE:   When performing the above check, be sure to release the parking brake and apply wheel stoppers to the tires, or the BRAKE warning light
will stay ON.

INITIALIZATION

The EBCM performs an Initialization test at the beginning of each drive cycle. The initialization sequence cycles the relay, solenoids and pump motor
for 1.5 seconds to check component operation. If any error is detected, the EBCM will set the applicable DTC. The initialization sequence may be
heard and felt while it is taking place, and is considered a part of NORMAL SYSTEM OPERATION.
If a brake switch input is not seen (foot off the brake) by the EBCM, the initialization will occur immediately after start up. If the brake switch input is
seen (foot on the brake) during start up, the initialization will not occur until either the brake switch input is not seen (foot removed from the brake), or
the vehicle speed reaches 16 kph (10 mph). This interruption of initialization is used since brake pedal feedback on start up may cause an
unwarranted complaint of brake pedal feedback upon start-up.