Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

INSPECTION 

Inspect all disassembled parts for wear or damage, and replace parts if necessary.

NOTE: 
^

Wash disassembled parts with brake fluid.

^

Do not reuse piston cups.

Inspect master cylinder bore for scoring or corrosion. It is best to replace corroded cylinder.
Corrosion can be identified as pits or excessive roughness.

NOTE:  Polishing bore or master cylinder with cast aluminum body with anything abrasive is prohibited, as damage to cylinder bore may occur.

Rinse cylinder in clean brake fluid. Shake excess rinsing fluid from cylinder. Do not use a cloth to dry cylinder, as lint from cloth cannot be kept from
cylinder bore surfaces.

ASSEMBLY 

NOTE:  
^

All brake fasteners are important attaching parts in that they could affect the performance of vital parts and systems, and/or could result in major
repair expense. They must be replaced with one of same part number or with an equivalent part if replacement becomes necessary. Do not use a
replacement part of lesser quality or substitute design. Torque values must me used as specified during reassembly to assure proper retention of all
parts. There is to be no welding as it may result in extensive damage and weakening of the metal.

^

Before assembling, wash each part in fluid recommended to use for that vehicle.