Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

Auxiliary Air Valve (Idle Speed): Description and Operation

The air valve consists of thermo-wax, springs, and valve.
When the engine is cold, it sends the air into the intake manifold without letting it pass through the throttle valve to increase the engine speed, and
thus the engine is warmed up.

Operation 
When the engine is cold (or engine coolant is lower than about 70°C (158°F), the thermo-wax contracts.
In this state, the valve opens by the spring force, allowing the air to be drawn into the intake manifold. Thus the amount of intake air increases
even when the throttle valve is fully closed and the engine speed rises to the fast idle state which is higher than the normal idle speed.

As the engine is warmed up, the thermo-wax expands gradually, then the piston pushes the valve gradually, and the amount of air passing through
the air valve decreases and so does the engine speed. When the engine coolant temperature reaches about 70°C (158°F), the valve is fully closed
and the engine speed is back to the normal idle speed.